• Leser der Fachzeitschrift „Off Road“ haben den Unimog zum besten Geländewagen des Jahres in der Kategorie „Sonderfahrzeuge“ gewählt
• Unimog belegt mit überragenden 34,3 % der Leserstimmen den ersten Platz
Stuttgart/München – Bereits zum achten Mal in Folge ist der Mercedes-Benz Unimog von den Lesern der Fachzeitschrift „Off Road“ zum besten Geländewagen des Jahres in der Kategorie „Sonderfahrzeuge“ gekürt worden.
Baustelle Trendsporthalle in Sonthofen – Über 2000 Quadratmeter Gerüste der Gerüstbau Schneider GmbH sind bereits angebracht, jetzt wird die selbstfahrende Arbeitsbühne angeliefert.
Stuttgart/Sonthofen – Der Einsatz des Unimog im Handwerk hat Geschichte: Das breite Anwendungsspektrum des „Universal-Motor-Geräts" ist in der stark diversifizierten Branche von Vorteil. Unter denen, die den Unimog schätzen, ist auch die Gerüstbau Schneider GmbH, die seit rund 30 Jahren mit dem „Universal Motor Gerät“ arbeitet. Bis zu 50 Meter hoch sind die Gerüste, die das Unternehmen aus Sonthofen an Kirchen, Krankenhäusern, Schulen, Industriebauten, und Bergbahnstationen anbringt. Ein Schwerpunkt des Gerüstbauers ist die Vermietung von über 40 selbstfahrenden Hubarbeitsbühnen. Hier kommt der Unimog U 400 zum Einsatz, der mit kundenspezifischen Zusatzgeräten den Aufgaben optimal gerecht wird. Der U 400 fährt alle Geräte – auch über anspruchsvolle Passstraßen - direkt zu den Baustellen.
Der Unimog 5000 wird höchsten Zielen gerecht – Jahr für Jahr bringt er Touristen über die steilen Geröllpisten des Ätna auf rund 2935 Meter Höhe.
Stuttgart/Catania – Der Unimog 5000 wird höchsten Zielen gerecht: Jahr für Jahr transportiert er zwischen Mai und Oktober Touristenströme von der Seilbahnstation des Ätna auf 2500 Metern Höhe zum Torre del Filosofo. Dort, in einer Höhe von 2935 Metern, beginnen Wanderungen für die Touristen, die das Brodeln aus nächster Nähe erleben wollen. Über 300.000 Touristen besuchen jährlich den Ätna auf Sizilien.
Unimog U 500 HLZ im Einsatz in Vorarlberg bei der Räumung der Schneemassen des Sturmtiefs Andrea
Stuttgart/Feldkirch-Arlbergpass (Österreich) – In Vorarlberg ist der Mercedes-Benz Unimog ganzjährig im Einsatz: Winterdienst, Straßen- und Leitplankenreinigung und das Mähen des Straßenbegleitgrüns werden seit Jahrzehnten mit dem „Universal-Motor-Gerät“ erledigt.
Fernsehredakteurin aus Baden-Baden wird zum 1. März Nachfolgerin von Géraldine Cart
Gaggenau (red) - Hildegard Knoop wird zum 1. März neue Geschäftsführerin des Unimog-Museums. Dies teilte die Einrichtung gestern mit. Die bisherige Geschäftsführerin, Géraldine Cart, verlässt das Museum aus privaten Gründen (wir berichteten). Sie wird zukünftig in den USA leben und arbeiten. Géraldine Cart ist seit 1. Mai 2011 für das Unimog-Museum tätig. Sie war Nachfolgerin von Christina Palma Diaz, die wiederum nach fünf Jahren Tätigkeit im Unimog-Museum zur Mercedes-Benz Gastro Service GmbH gewechselt ist.
Während der Verladung mit Thai-Cargo am Frankfurter Flughafen
Einsatz in den Hochwassergebieten
• Zwei watfähige Unimog-Nutzfahrzeuge ideal für Arbeiten mit humanitären Zwecken
• Transport durch die THAI-CARGO
• Übergabe der zwei Fahrzeuge an die Thai Red Cross Society
Stuttgart/Bangkok - Mercedes-Benz-Thailand unterstützt die Thailändische Regierung im Kampf gegen die Folgen des Hochwassers mit zwei hochgeländegängigen Unimog-Allradfahrzeugen.
Badisches Tagblatt 2. Dezember 2012
Géraldine Cart, seit 1. Mai Geschäftsführerin des Unimog-Museums, verlässt die Einrichtung schon wieder. Wie sie in einer Mitteilung an die ehrenamtlichen Helfer informiert, habe der Weggang private Gründe.
Wörth/Singapur - Über eine ungewöhnliche Auszeichnung freut sich die Nutzfahrzeugsparte von Mercedes-Benz: Die Designstudie des Unimog hat den begehrten Preis „red dot award design concept“ in Singapur erhalten.
Unimogfahrerhaus-Produktionshalle mit neuer Lackieranlage
Stuttgart/Molsheim – Das Mercedes-Benz Werk Molsheim (Frankreich) hat dieses Jahr kräftig in das Werk und dessen Anlagen investiert. Neben einer neuen Lackieranlage und der Neugestaltung der Produktionshalle, in der die Unimogfahrerhäuser lackiert und zusammengebaut werden, wurde auch ein neues Bürogebäude errichtet.
Trumpfass im landwirtschaftlichen Großbetrieb, bis 40 t Gesamtzuggewicht, Autobahntaugliche Transportgeschwindigkeit, hohe Traktion auf Feld und Straße
Stuttgart/Röhrse bei Hannover – Kurz nach der Mittagspause zieht der Mercedes-Benz Unimog U 400 schon zum dritten Mal an diesem Tag zwei Anhänger vom Acker – beladen mit gut 30 Tonnen Kartoffeln verteilt auf seiner Pritsche und den Anhängern.
Geräteträger U 300 mit Schneepflug und Streuautomat, Ruwe GmbH hat mehr als 80 Unimog, sicherer Einsatz unter schwierigen Bedingungen
Wörth/Berlin - Gleich fünf neue Unimog helfen im bevorstehenden Winter, Plätze und Freiflächen in Berlin und Straßen im Bundesland Brandenburg schnee- und eisfrei zu halten.
Kalender geben Zeitsignale. Sie zählen die Tage, die Wochen, die Jahre - und offenbaren damit Vergänglichkeit.
Als effizientes Fahrzeug für die Landwirtschaft geplant, zum multifunktionalen Allrounder gewachsen und als treuer Freund geschätzt, geliebt und gefeiert. Die Beziehung zwischen Unimog und seinen Fans ist eine ganz besondere: Sie zeigt, dass dieses Fahrzeug mit den Menschen lebt. 12 x Faszination, Funktion und Emotion in einem Kalender vereint.
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Format: 60 cm x 48 cm
Bestell-Nr. 6703K222199
Preis/Stk.: 19,90 €
(inkl. ges. MwSt zzgl. Versandkosten)
Klarer Vorteil bei Transportaufgaben
Unimog und Zetros auf der Agritechnica 2011
• Landwirtschaft als Transportbranche
• Schwerpunkt Sicherheit
• Drei Ausstellungsfahrzeuge
• Premiere: Zetros als Agrologistikfahrzeug
• 60 Jahre Mercedes-Benz Unimog – Der Erfolg einer Idee
Die Zeitschrift „Auto Bild Klassik“ hat den Unimog U 25 aus dem Baujahr 1951 – seinerzeit der erste Unimog von Daimler-Benz – als „Klassiker des Jahres“ in der Kategorie „Geländewagen & Vans“ mit dem „Goldenen Klassik-Lenkrad“ ausgezeichnet.
Bei Mercedes-Benz Trucks Vostok (MBTV), dem Joint Venture der Daimler AG mit dem russischen Lkw-Hersteller Kamaz, rollte in Naberezhnye Chelny vor wenigen Tagen der erste Unimog U 400 vom Band.
Über 200.000 Besucher bei „Mercedes-Benz & Friends“ in Berlin, Tempelhof
• Das größte Mercedes-Benz Treffen aller Zeiten
• Zwei Tage Fahrerlebnisse und Bühnenshow
• Ausstellung von rund 2.000 Fahrzeugen auf 250.000 qm Fläche
• Legendäre Silberpfeile und aktuelle DTM-Fahrer be-geistern Publikum
Stuttgart/Berlin – Rund 200.000 Besucher feierten am Wochenende unter dem Motto „Mercedes-Benz & Friends“ den 125. Geburtstag des Automobils auf dem ehemaligen Flughafen Tempelhof. Zu der großen Feier hatte Mercedes-Benz zusammen mit den offiziellen Markenclubs Freunde, Interessierte und Auto-Enthusiasten geladen.
Die Auslieferung zweier Unimog wird für Wilfried Erb zur dreimonatigen Abenteuerreise
Gaggenau (tom) - Einmal so richtig versumpfen zu dürfen, das mag man sich zuweilen wünschen. Wilfried Erb aus Gaggenau kann da nur schmunzeln - zumindest heute, gut 53 Jahre nach einem Abenteuer, das er im Frühjahr 1958 auf den Kerguelen erlebte. Denn ein nagelneuer Unimog, den er ausliefern sollte, verschwand damals komplett im Sumpf.
Schock im tiefen Gehölz: Der Unimog, das nützlichste Auto der Welt wechselt ins Science-Fiction-Fach.
Quelle: Daimler AG
Quelle: Daimler AG
Am 25. Juni begrüßte das Werk Molsheim rund 2.500 Gäste zum diesjährigen Familientag. Zu feiern gabe es die Einweihung der neuen Mercedes-Benz Straße, 40 neugeschaffene Stellen, 125 Jahre Automobil und 60 Jahre Unimog.
Auf den Tag genau vor 50 Jahren, am 12. Mai 1961, lief in Gaggenau der 50000. von Mercedes-Benz produzierte Unimog vom Band. Dies war rund zehn Jahre nach Aufnahme der Produktion in Gaggenau. Somit montierte man bis dahin durchschnittlich 5000 Unimog pro Jahr.
Michael Wessel und Dieter Dankwarth blicken bei IG-Metall-Senioren auf Gaggenauer Industriegeschichte
Aus der Sicht der Automobil-Pioniere Gaggenau (vgk) - "Es blüht Rohöldieselbau, im schönen Städtchen Gaggenau": Der Dichter dieser Zeilen, Max Rißmann, muss wahrhaft Diesel im Blut gehabt haben, ebenso wie die meisten der IG Metall-Senioren in ihrem langen Arbeitsleben. Viele kannten den Text des Diesellieds und konnten es nach einer Zeitreise in Wort, Bild und historischen Kostümen in die Geschichte des Gaggenauer Automobilbaus problemlos mitsingen. Eingeladen in das Gemeindehaus St. Josef am Mittwoch hatte der Seniorenclub der IG Metall.
Feuerwehr-Oldtimerfreunde holen Bühlerhöhe-Unimog ab
Relikt der 60er Jahre Bühl (red) - Die Oldtimerfreunde der Bühler Feuerwehr haben ein neues altes Fahrzeug. Mit dem Tieflader fuhren sie zum Schlosshotel Bühlerhöhe, wo seit vielen Jahren ein altes Unimog-Einsatzfahrzeug (Baujahr 1962) ein tristes Dasein führte. Ursprünglich war es bei der Bundeswehr im Einsatz, ehe es umgebaut, umlackiert und ab 1990 als Betriebsfeuerwehrfahrzeug für das Schlosshotel zugelassen wurde.
Gaggenau (red) - Mit einer Produktoffensive startete Daimler-Benz in die 1950er Jahre. Die ersten Frontlenker in Gestalt des LP 315 erweiterten ab 1954 das Angebot der Lkw, von 1956 an erzielte das ausschließlich für das Ausland gebaute Haubenfahrzeug L326 mit 8,5 Tonnen große Exporterfolge. Ganz neue Wege beschritt man in Gaggenau mit dem "Tausendfüßler" genannten Frontlenker LP 333, der von 1958 an gebaut wurde. Mit zwei gelenkten Vorderachsen war er eine maßgeschneiderte Antwort auf die restriktiven neuen Vorschriften des Bundesverkehrsministeriums bei Maßen und Gewichten. Der klassische Hauben-Lkw war damit aber noch lange nicht aus dem Entwicklungsprogramm gestrichen. 1959 stellte Daimler-Benz die neuen "Rundhauber" vor: Die mittelschweren Varianten produzierte das Werk Mannheim. Die Schweren, im Export bis in die 1990er Jahre sehr erfolgreich, fertigten bis Dezember 1967 die Gaggenauer.
Er soll Kraft symbolisieren, Unverwüstlichkeit und Dynamik: Der Unimog, wie er in einer Design-Studie am Freitagabend im Mercedes-Benz-Werk in Wörth präsentiert wurde.
In seiner Festrede stellt Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG, nicht nur die Geschichte des Werks Gaggenau, sondern auch das Potenzial des Standorts heraus. Seine Rede in Auszügen auf der nächsten Seite.
Die offiziellen Mercedes-Benz Markenclubs geben sich zumeist über die Mercedes-Benz ClubCard zu erkennen, weltweit sind dies mittlerweile 60.000 Karteninhaber.
Im Jubiläumsjahr 2011 wurde die Mercedes-Benz Clubcard nun grundlegend überarbeitet und im Design komplett verändert. Nach einigen Jahren mit der silbernen Optik ist neben der Abbildung der Rekonstruktion des Benz Patentmotorwagens nun auch eine andere Farbe verwendet worden. Die knapp 6.000 Mitglieder des Unimog-Club Gaggenau haben in den letzten Tagen ihre Karte erhalten.
Clubmitglieder genießen neben verschiedenen Angeboten auch zahlreiche Vergünstigungen, die man unter Mercedes-Benz-Clubs.com einsehen kann.
Für Unimog-Besitzer steht nun in der ClubLounge wieder der elektronische Ersatzteilkatalog EPC und das Werkstatt-Informationssystem WIS kostenlos zur Verfügung.
Am 29. Januar 1886 veränderte Carl Benz die Welt. Beim Berliner Reichspatentamt meldete er sein „Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb“ unter der Nummer 37435 zum Patent an. Es war die Geburtsstunde des Automobils. Seither meldete Mercedes-Benz rund 80.000 bahnbrechende Erfindungen zum Patent an. Entsprechend feiert die Marke mit dem Stern den Geburtstag des Automobils unter dem Motto „125! Jahre Innovation“.
Unter Mercedes-Benz.com/125 gibt die Stuttgarter Premiummarke einen Überblick über alle Aktivitäten im Jubiläumsjahr und die Geschichte der Marke Mercedes-Benz. So informiert ein Kalender über weltweite Events, im Downloadbereich stehen unter anderem iPhone-Apps und Wallpaper mit den verschiedenen Kampagnen-Motiven zur Verfügung.
Badisches Tagblatt vom 6. Juni 2011
Es waren dann sogar noch ein paar mehr als die angekündigten 60 Fahrzeuge: In einem langen Korso machten sich die Fahrer in ihren teils historischen, teils modernen Unimog am Samstagmorgen vom Benzwerk Gaggenau auf nach Wörth. Dort wurden 60 Jahre Mercedes-Benz Unimog gefeiert. Schon am Freitag waren zahlreiche Teilnehmer an die ehemalige Produktionsstätte nach Gaggenau angereist. Und viele von ihnen nutzten die Gelegenheit, am Sonntag beim großen Geburtstagsfest des Unimog.
Auf ein ereignisreiches Jahr konnten die Mitglieder des Unimog-Clubs Gaggenau, angereist aus ganz Europa, am Samstag bei ihrer Jahreshauptversammlung in der Markthalle Bischweier blicken. Umfangreich gestaltete sich die Tagesordnung. Neben Wahlen des Vorstands standen auch Satzungsänderungen auf dem Programm. Eingebettet in die Versammlung wurde Heinz Schnepf zum Ehrenmitglied ernannt.
Ich rufe alle Besitzer von Unimog der Baureihen Boehringer, 2010, 401 und 411, welche ein Fahrzeug besitzen, das bei der Schweizer Armee Dienst leistete auf, mit mir in Verbindung zu treten, da ich Detailinformationen zu über 400 Fahrzeugen habe, welche ich den heutigen Eigentümern gerne mitteile.
Besucht die eigens erstellte Homepage www.dieseli.ch.
Kontaktaufnahme unter Angabe der Fahrgestellnummer bitte ausschliesslich
über das dort eingestellte Kontaktformular.
Claudio Lazzarini
Regionalgruppe Schweiz
Carl-Heinz Vogler ist seit vielen Jahren unimog-Liebhaber. Aus diesem Grund sammelt der Redaktionsleiter des "unimog-Heft'l" schon seit langer Zeit Fotos des Gaggenauer Exportschlagers. Einen Teil dieser Bilder, die Vogler als "Exoten" bezeichnet, sind nun im unimog-Museum ausgestellt.
